PROFESOR DEL CENTRO DE FP REVILLAGIGEDO (Gijón - Asturias - España)
Para la programación del autómata SIMATIC S5-95U que tenemos en el taller disponemos de la programadora PG 605U V1.1. Os dejo a continuación su manual y una práctica en donde se explica su funcionamiento:Hola gente, entrando en el tema: uno sabe que las empresas que ya están dentro del mercado, por ej: yo trabajo en una cervecera conocida y en un 80% su automatización está dominada por Siemens S5, el resto son máquinas más nuevas que tienen Step 7. El tema de una migración es que es muy costosa, cuando uno hace un costo beneficio de la inversión no es directamente proporcional para las ganancia de recuperación en la empresa, por eso los que están arriba te miran como diciendo.. dejate de joder maestro!!!, asi estamos bien. Pero a la hora de comprar una cpu de una 135 se quieren cortar las venas con una alpargata, sabiendo que si no lo hacen les genera una posible parada.
SIEMENS AUTOMATION AND DRIVES
Febrero 10th, 2008 toni
Para trabajar con los autómatas de Siemens debemos de disponer de los manuales técnicos y de la documentación adecuada. Para ello el fabricante nos ofrece, lógicamente, todo el material. La web a la que debes ir es:
El autómata que instalaremos en las primeras prácticas será el S5, que se programa mediante Step5.
AUTOMATA S7-200
Febrero 7th, 2008 toni
Para estudiar el autómata programable de Siemens S7-200, a continuación tenéis el manual del sistema del fabricante, el manual del software de programación Step 7 Micro/Win y un curso en inglés del propio Siemens:
Arranque estrella triángulo
Febrero 6th, 2008 toni
Como parece que tenéis problemas para montar el circuito del arranque estrella triángulo de un motor trifásico asíncrono con mando automático por temporizador, aquí os va un enlace a otra versión de la vista en clase, a ver si os aclaráis:
http://w3.cnice.mec.es/recursos/fp/cacel/CACEL1/e_t1.htm
Por cierto, este curso (CACEL) del Ministerio de Educación, está muy bien. La página principal en:
http://w3.cnice.mec.es/recursos/fp/cacel/CACEL1/menu_1.htm
Para cualquier duda ya sabéis, después de pensar vosotros mismos el circuito y de reflexionar, me preguntáis. Esta semana tiene que estar montado y funcionando el sistema.
El AUTÓMATA PROGRAMABLE
Febrero 1st, 2008 toni
Con mucho retraso sobre la programación prevista, comenzamos esta semana con los autómatas programables, después de haber trabajado los automatismos cableados clásicos.
En la siguiente página tenemos una buena introducción sobre la materia:
http://olmo.pntic.mec.es/jmarti50/automatas/auto.htm
Un buen resumen sobre la programación del autómata S7-200 de Siemens, con prática incluida, AQUÍ.
Un manual de usuario del S7-200 AQUÍ.
Os dejo también la dirección de un simulador, en la web de canal PLC:
Más ejercicios
Enero 15th, 2008 toni
Continuando con los ejercicios de automatismos, AQUÍ tenéis cuatro casos mucho más reales de aplicaciones que se pueden encontrar en la industria. Están resueltos con autómatas programables, pero nosotros buscaremos la solución cableada.
Problemas de automatismos
Enero 13th, 2008 toni
Continuando con los automatismos mediante contactores, en la siguiente dirección tenéis un buen número de ejemplos, que debéis de simular todos ellos con el programa CADe Simu. Observad que la simbología es diferente. La correcta es la que se indica en el Telesquemario.
Los automatismos AQUI.
Revista REEA
Enero 10th, 2008 toni
Antes de nada os deseo un FELIZ AÑO 2008 ! Que os salga todo muy bien.
Y sobre el tema que nos ocupa ahora en clase, os dejo a continuación la dirección de la Revista de Electricidad, Electrónica y Automatismos (REEA), una web tremendamente interesante, con multitud de materiales.
REEA
Por otro lado, en esta web, en Automatismos - Zona de descargas, tenéis el programa que usaremos en clase para simular automatismos: CADe_SIMU.
Os recuerdo que en el segundo examen de esta segunda evaluación tendréis que dibujar los circuitos de control y potencia de un automatismo cableado clásico a partir de un enunciado en el que se explica el sistema. Así que a trabajar con este programa.
Automatismos
Noviembre 27th, 2007 toni
Para comenzar con el tema de AUTOMATISMOS a continuación os dejo el famoso TELESQUEMARIO, documento excelente realizado por el grupo SCHNEIDER ELECTRIC de obligada lectura para cualquier técnico eléctrico-electrónico que se precie:
TELESQUEMARIO
Motores brushless (sin escobillas)
Noviembre 26th, 2007 toni
Estos motores (sin escobillas) funcionan con corriente alterna trifásica y tienen mucho mejor rendimiento que los más convencionales de corriente continua (oscila entre el 80 y el 90%). No tienen escobillas, y la corriente se alimenta directamente a los tres terminales del bobinado mediante un controlador de velocidad especial. Al contrario de lo que sucede en los motores con escobillas, en los motores brushless el estator (la parte fija) es el bobinado, y el rotor contiene los imanes. Son motores más caros, pues incorporan imanes de Neodimio-Cobalto, Samario-Cobalto o los más potentes de Neodimio-Hierro-Boro. Su construcción es más cuidada y robusta que la de los motores estándar de ferrita: ejes de 4 ó 5 mm de acero endurecido y rodamientos. Si se cuidan bien son prácticamente eternos, al no tener escobillas y no estar sujetos a desgaste. Además, la ausencia de escobillas implica que no producen interferencias.Existen dos tipos de motores brushless: los primeros conservan una disposición convencional, en que el rotor (imanes) gira en el interior del estator (bobinado). Los segundos, que están ganando rápidamente popularidad por el gran par que suministran, tienen el estator (bobinado) en el interior del rotor, o dicho de otro modo, lo que gira es la carcasa exterior que incorpora los imanes en su cara interior. Reciben el nombre de motores de carcasa rotatoria (outrunners). Se caracterizan por una velocidad de giro más lenta pero con un potente momento de rotación o par de giro. Como ejemplo de un fabricante:
http://www.dunkermotoren.de
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